散热器是汽车冷却系统中至关重要的一部分，因此散热器的质量是直接影响汽车冷却系统冷却效果的决定因素。相较于普通散热器，汽车散热器的试验与检测通常包括：表面查抄、密封性能的检测、耐振性能检测、耐高温压力脉冲性能检测、耐扭振性能检测、碎石冲击试验等几个方面，下面大家就来简单了解一下，关于汽车散热器这几方面的性能试验及检测方法。

1、汽车散热器的表面查抄检测方法：

用目测法查抄散热器表面质量。散热器不容许有磕碰损伤，散热片不容许倒伏和变形，总成内部不容许有残留物，外貌应作防锈处理惩罚。散热器及水管全部焊缝牢固密封，其断面平整光洁。

2、汽车散热器的密封性能的检测方法：

将散热器注满水后倒出，沥水5min，然后将全部孔口堵去世，浸入常温水槽内，散热器内部通以压力为复式加水口盖出气阀开启压力1。5倍的压缩氛围，保压时间30s，不容许有任何漏气征象产生。

3、汽车散热器的耐振性能试验方法：

在振动试验台上举行。试验时，将散热器内部注满常温水后密封，按实际利用时对散热器施力的要领，将散热器牢固在试验台上，加速度传感器牢固在振动台的底盘上面。该振动台应能实现正弦波上、下振动。

4、汽车散热器的耐高温压力脉冲性能试验方法：

在专用试验装置上举行。将散热器浸入划定温度的油中，散热器内部通以压力交变的氛围，在划定压力下连结3-4s，压力循环周期10-12s。

5、汽车散热器的耐扭振性能检测方法：

在专用试验装置上举行。将散热器议决侧板上的孔牢固在框架上，一边侧板不动，另一边做垂直于芯子正面的摆动，散热器内部议决循环热水。

6、汽车散热器的碎石冲击试验方法：

连续喷射，一般只喷射一次，在进行密封性能检测。

备注：

1、产品出厂前，查验部门必须举行密封性能、表面及尺寸、复式加水口盖出入气阀开启压力查验。查验合格并加以标志后，方能出厂。

2、举行产风致量抽检或评定产风致量等级时，由认真抽检部门在成品库中（不少于100只）或备件市肆任取3只散热器，举行密封性能、复式加水口盖出入气阀开启压力、表面及尺寸查验。

3、举行产风致量抽检或评定产风致量等级时，由认真抽检部门在成品中（不少于100只）或备件市肆任取4只散热器，分别举行散热性能、耐振性能、耐高温压力脉冲性能及耐扭振性能试验。

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