今天给大家带来的分享是关于汽车空-空中冷器(以下简称中冷器)的密封性能、静压以及压力脉冲试验的内容。
1、密封性能:
1.1 性能要求
a)湿式检验按 1.2 a)的规定进行,试验时不得出现肉眼可见的气泡;
b)干式检验按 1.2 b)的规定进行,在 15s 时间内压力下降不大于用户规定值。
1.2 试验方法
a)在湿式检验台上,连接中冷器与空气压缩源,并将中冷器浸没于水槽中,往中冷器热侧通入 250kPa 压力的压缩空气,保压时间大于或等于 30s。
b)在干式检验台上,往中冷器热侧通入 250kPa 压力的压缩空气,测量压力下降值。
c)当上述两种方法的检测结论有争议时,优先采用湿式检验。
2、静压试验:
2.1 性能要求
静压试验按 2.2 的规定进行,试验后不允许有破裂和永久性变形,并满足 1.1 密封性试验的要求。
2.2 试验方法
在常温条件下,往中冷器内通入相对压力为 500kPa 的介质,保压 3min。
3、压力脉冲试验
3.1 性能要求
压力脉冲试验按 3.2 的规定进行,试验后不允许有破裂和永久性变形,并满足 1.1 密封性试验的要求。
3.2 试验方法
按 JB/T 10408 的规定的方法进行试验。中冷器在压力脉冲性能试验中使用常温空气,具体要求按表 1 的规定,典型的压力脉冲循环见图 1 所示。
表 1 压力脉冲试验参数
车辆类型 | L 类、M1 类 | M2 类、N1 类、N2 类、 | M3 类、N3 类 |
循环相对压力,kPa | 3~138 | 3~207 | 3~276 |
频率,Hz | 1~2 | ||
最小循环次数 | 0.5*106 | 106 |
图 1 典型的压力脉冲循环图
以上就是今天的分享!如果您对用于上述试验的中冷器相关性能试验装置感兴趣,欢迎与大家联系!