今天给大家带来的分享是关于燃料电池电动汽车-车载氢系统的气密性试验方法的内容。
车载氢系统 onboard hydrogen system,是指燃料电池电动汽车上,从加氢口至减压阀,与氢气加注、储存、输送、供给和控制有关的装置。
其气密性要求及试验方法见如下规定:
1、气密性要求
1.1 瓶体、阀门、管路和各连接处均应密封良好,应按 2 的测试方法进行试验。
1.2 采用气体检测仪测试气密性时,各阶段内各检测点的氢气泄漏率应不大于 0.167mL/min 或泄漏浓度不大于 300mL/m?。
2、气密性试验方法
2.1 气体置换
置换后应进行气体取样分析,氧气的体积浓度不应超过 0.5%。
2.2 气密性测试
测试按以下步骤。
a)通过加氢口加注试验气体至设定压力并保压。35MPa 车载氢系统和 70MPa 车载氢系统分别按表 1 和表 2 步骤加压。
表 1 35MPa 车载氢系统加压步骤
设定压力 /MPa | 保压时间 /s |
2 | 300 |
5 | 180 |
10 | 180 |
15 | 180 |
20 | 180 |
25 | 180 |
30 | 180 |
35 | 180 |
43.8 | 300 |
表 2 70MPa 车载氢系统加压步骤
设定压力 /MPa | 保压时间 /s |
2 | 300 |
5 | 180 |
10 | 180 |
20 | 180 |
30 | 180 |
40 | 180 |
50 | 180 |
60 | 180 |
70 | 180 |
87.5 | 300 |
b)每达到一个压力点,使用气体检测仪检测样品所有连接处,测试气体泄漏率。当采用便携式氢气检测仪时,宜安装探测头,其端部形式和侧面开气孔示意图见图 1。将探测头的端部轻轻接触待检查部位,检测持续时间不少于 10s。
单位为毫米
图 1 探测头示意图
c)35MPa 车载氢系统加压至 43.8MPa,70MPa 车载氢系统加压至 87.5MPa,保压 5min,观察各部件有无损坏。
以上就是今天的分享!如果您对用于上述试验的车载氢系统气密性检测设备感兴趣,欢迎与大家联系!